2025年7月4號(hào)，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》立項(xiàng)公示結(jié)束，意味著在L2級(jí)組合駕駛輔助系統(tǒng)快速普及與智能網(wǎng)聯(lián)法規(guī)持續(xù)完善的浪潮中，智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試已從幕后走向臺(tái)前，成為確保技術(shù)落地、贏(yíng)得市場(chǎng)信任、驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的核心驅(qū)動(dòng)力。法規(guī)不僅對(duì)組合駕駛輔助系統(tǒng)功能的安全性、可靠性提出了嚴(yán)格要求，也強(qiáng)調(diào)了人機(jī)交互、系統(tǒng)局限性告知及駕駛員監(jiān)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試，正是滿(mǎn)足這些復(fù)雜法規(guī)要求、實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與外界環(huán)境安全高效交互不可或缺的基石。

▲全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺(tái)官網(wǎng)截圖

這一核心環(huán)節(jié)的運(yùn)轉(zhuǎn)，依托于法規(guī)強(qiáng)檢測(cè)試和研發(fā)驗(yàn)證測(cè)試兩大相互支撐的關(guān)鍵測(cè)試：前者是確?！昂戏ㄉ下贰钡牡拙€(xiàn)，后者是推動(dòng)“技術(shù)進(jìn)階”的上限。

法規(guī)強(qiáng)檢測(cè)試

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)合法上路的通行證。依據(jù)日益嚴(yán)格完善的國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)，智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試對(duì)車(chē)輛的網(wǎng)聯(lián)通訊安全、功能安全邊界、失效模式響應(yīng)以及法規(guī)規(guī)定的特定人機(jī)交互邏輯進(jìn)行嚴(yán)苛驗(yàn)證。它確保每一輛搭載L2組合駕駛輔助系統(tǒng)的網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，在復(fù)雜交通環(huán)境和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，都能滿(mǎn)足法規(guī)對(duì)安全與責(zé)任的核心定義。

研發(fā)驗(yàn)證測(cè)試

車(chē)企打造下一代智能網(wǎng)聯(lián)競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新工場(chǎng)。超越基礎(chǔ)合規(guī)，智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試通過(guò)海量虛擬仿真、真實(shí)道路場(chǎng)景庫(kù)測(cè)試、V2X協(xié)同場(chǎng)景驗(yàn)證及持續(xù)的數(shù)據(jù)閉環(huán)迭代，深度錘煉系統(tǒng)的感知、決策、控制及車(chē)云協(xié)同能力。它賦能企業(yè)不斷優(yōu)化智駕體驗(yàn)，探索更高階智駕與網(wǎng)聯(lián)融合的可能性，為未來(lái)法規(guī)演進(jìn)和用戶(hù)需求升級(jí)做好前瞻性技術(shù)儲(chǔ)備。

而在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試領(lǐng)域的“三支柱法” ，能夠?qū)⑾到y(tǒng)不安全因素進(jìn)行不同程度的封裝，正是確保以上測(cè)試安全落地的關(guān)鍵所在。

封閉場(chǎng)地測(cè)試

安全可控的 “練兵場(chǎng)”。封閉場(chǎng)地測(cè)試，宛如一座精心打造的 “汽車(chē)試驗(yàn)城”。在這里，測(cè)試人員可以精準(zhǔn)地模擬各種極端情況，比如突然闖入車(chē)道的行人、急剎車(chē)的前車(chē)，以此來(lái)檢驗(yàn)車(chē)輛感知系統(tǒng)的靈敏度、決策系統(tǒng)的準(zhǔn)確性以及控制系統(tǒng)的響應(yīng)速度。這種測(cè)試方式的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)，它極大地保障了測(cè)試過(guò)程的安全性，避免了對(duì)公共交通的干擾。而且，由于環(huán)境條件可以重復(fù)設(shè)置，測(cè)試結(jié)果的可重復(fù)性和可比性大大提高，為技術(shù)優(yōu)化提供了堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

開(kāi)放道路測(cè)試

真實(shí)世界的 “大考”。在開(kāi)放道路測(cè)試中，車(chē)輛會(huì)行駛在真實(shí)的城市街道、高速公路等場(chǎng)景中，面對(duì)瞬息萬(wàn)變的交通狀況：不規(guī)則行駛的車(chē)輛、隨意穿梭的行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)，還有復(fù)雜的天氣條件。通過(guò)這樣的測(cè)試，能精準(zhǔn)評(píng)估車(chē)輛在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中的適應(yīng)能力和可靠性。車(chē)企可以收集到車(chē)輛在真實(shí)場(chǎng)景下的大量數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)一些在封閉場(chǎng)地中難以察覺(jué)的問(wèn)題，比如特定路段的信號(hào)干擾對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)通訊的影響，進(jìn)而針對(duì)性地優(yōu)化技術(shù)。不過(guò)，開(kāi)放道路測(cè)試也伴隨著一定風(fēng)險(xiǎn)，需要嚴(yán)格的安全措施和監(jiān)管，確保測(cè)試過(guò)程不對(duì)公眾安全造成威脅。

模擬仿真測(cè)試

虛擬世界的 “加速引擎”。模擬仿真測(cè)試是借助計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的運(yùn)算能力，在虛擬世界中構(gòu)建出各種交通場(chǎng)景。在這里，可以輕松模擬出高流量的交通擁堵、復(fù)雜的路況，甚至是極端惡劣的天氣，如暴雨、暴雪等場(chǎng)景。這種測(cè)試方式成本低、效率高，能在短時(shí)間內(nèi)對(duì)大量不同場(chǎng)景進(jìn)行測(cè)試，快速獲取海量數(shù)據(jù)。通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)的分析，車(chē)企可以深入了解車(chē)輛（VIL）或者相關(guān)零部件（HIL）在各種情況下的性能表現(xiàn)，提前發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題，優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

“三支柱法” 的協(xié)同發(fā)力，讓研發(fā)驗(yàn)證及法規(guī)強(qiáng)檢兩大測(cè)試領(lǐng)域如虎添翼。封閉場(chǎng)地測(cè)試在可控環(huán)境中打磨系統(tǒng)基本功，開(kāi)放道路測(cè)試在真實(shí)場(chǎng)景中檢驗(yàn)實(shí)戰(zhàn)能力，模擬仿真測(cè)試則以虛擬之力突破時(shí)空與成本限制，形成 “從安全練兵到真實(shí)大考再到虛擬加速” 的完整測(cè)試閉環(huán)。

作為汽車(chē)測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)參與者，華依科技依托深厚的智能測(cè)試技術(shù)積淀，持續(xù)深耕智能駕駛研發(fā)及認(rèn)證類(lèi)測(cè)試領(lǐng)域。我們形成了虛擬仿真測(cè)試、實(shí)驗(yàn)室內(nèi)測(cè)試和道路測(cè)試三位一體的全棧式智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試服務(wù)能力，精準(zhǔn)覆蓋法規(guī)強(qiáng)檢與研發(fā)驗(yàn)證的雙重需求。華依科技致力于為行業(yè)客戶(hù)提供高效、可靠、前瞻的測(cè)試解決方案，以專(zhuān)業(yè)力量筑牢智能駕駛安全基石，加速創(chuàng)新技術(shù)落地。我們?cè)赋蔀橹悄荞{駛時(shí)代最堅(jiān)定的守護(hù)者，讓每一段搭載智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的旅程，都始于安心，終于放心。